您的位置: 首頁 > 環保 > Honda在中國的環保績效

Honda在中國的環保績效

技術與產品領域

Honda始終致力于研發領先世界的高效節能環保技術,并積極將這些科技應用于產品領域,包括全新汽車、摩托車以及Life Creation產品。通過技術升級,Honda令在中國的每一款產品都能更清潔、更高效、更經濟。

汽車領域持續導入SPORT HYBRID和SPORT EV新產品

在SPORT HYBRID混合動力車型方面,Honda今后將進一步擴大以全球最高效率著稱的雙電機混合動力系統“i-MMD”的搭載車型。

在SPORT EV電動車方面,Honda以“2018年至2025年在中國投放20款以上電動化車型”為中期目標,進一步發揮本田技研科技(中國)有限公司與合資公司共同構建的合作開發體制,充分活用中國的優秀資源,不斷擴充電動車產品陣容。同時,Honda也正在探討構建包括電池回收、再利用在內的電池生態系統,為顧客提供更多的價值。

SPORT HYBRID混合動力車型
  • 雅閣 銳?混動 / ACCORD HYBRID
  • INSPIRE 銳?混動 / INSPIRE HYBRID
  • CR-V 銳?混動 / CR-V HYBRID
  • 奧德賽 銳?混動 / ODYSSEY HYBRID
  • 艾力紳 銳?混動 /ELYSION HYBRID
SPORT EV電動車型
  • 理念VE-1

Honda全新電動摩托車閃亮登場

在城市化進程突飛猛進的過程中,交通壓力也日益加劇,而電動摩托車成為市民出行的有力補充,極大緩解了都市交通壓力。但不可否認,在我們現有的認知觀念中,很難用時尚,樂趣等代表潮流生活方式的詞語來形容電動摩托車出行,偏實用主義的功能屬性也是中國電動摩托車傳統出行方式的典型形象。Honda的新款鋰電池電動摩托車在繼承了Honda長久以來在摩托車領域上不斷研究積累的安心品質、優越性能的基礎上,設計也更加時尚。

2017年,Honda面向全球發布了“2030年愿景”,以實現顧客喜悅的最大化為目標,致力于引領“移動”和“生活”的進化。2018年作為Honda的電動車元年,多款電動化新車將助力Honda加速推進產品電動化戰略。尤其是針對中國的新能源政策趨勢,Honda將持續發揮技術創新優勢。Honda將加速投放電動化車型,全新Honda鋰電池電動摩托車的問世,是Honda電動化戰略加速布局中國的重要一環。

V-GOV-GO

Honda中國研發的首款鋰電池電動摩托車,通過運用Honda獨有的整車配置技術,將電池裝載在腳踏板下以達到低重心化,讓騎行以及轉彎具有無法比擬的輕快感和穩定性。搭載了Honda享有專利的CBS(聯合制動系統)確保其高制動性。

由Honda開發的高品質鋰電池,通過對電流的控制,可預防因過度充電、過度放電以及短路而引起的故障,與GPS智能聯動的APP以及帶有鎖定方向盤功能的智能鑰匙配置,除了隨時可以在手機地圖上顯示定位車輛位置,還擁有防盜組件,實現了移動智能化。

生產領域

Honda在生產過程中的各個階段同樣重視對于環境的保護,在中國的各生產企業都在持續改善生產過程中的環保措施,包括降低對于能源的消耗,采用可再生資源,減少污染物排放以及更有效處理生產廢物等等。

新大洲本田摩托有限公司

新大洲本田涂裝前處理方式由磷化處理改為鋯化處理,通過氟鋯酸取代磷酸鹽在金屬上形成耐蝕性的氧化鋯膜,來提高車架、油箱與油漆的附著力。工藝改良后,所產生的廢水中不在含有磷,降低廢水處理難度。同時,還引入了工業廢水三效蒸發工藝,可處理單效蒸發無法處理的高濃度污水,經過處理后的污水可循環使用。

東風本田汽車有限公司

東風本田汽車有限公司對生產過程中的加熱設備進行了改良。改造前PAD真空成型機表皮加熱爐未完全密封,造成爐內溫度損失大,加熱器持續工作,能耗高。改造包括對PAD表皮加熱爐內外部進行密封,同步升級的還有輸調漆和輸膠設備。通過對冷凍水管路進行改造,將ED冷凍機冷凍水接入漆/膠溫控系統,并對閥開關做電氣改造,同時高溫連休期間關閉冷凍機系統,提升ED冷凍機利用率,節約能源。

  • 改善前改善前
  • 改善后改善后
  • 改善前改善前
  • 改善后改善后

東風本田發動機有限公司

東風本田發動機有限公司重點對生產廢棄物進行限制,減少對于環境的壓力。對于生產車間的環氧樹脂地面修復,提升了車間防腐防滲能力,同時更多監測土壤與地下水情況,將對環境的污染進一步降低。同時2018年,受外部環境影響,生產產生的部分危害廢棄物無法及時運出,公司采用了尋找新的危害廢棄物供應商、優化內部存儲環境、改善存儲流程等方式進行應對。

  • 改善前
  • 改善后
  • 環氧樹脂地面修復

  • 東風本田發動機有限公司土壤檢測東風本田發動機有限公司土壤檢測
  • 危廢場改造升級危廢場改造升級

2019年,東風本田發動機有限公司正在完善綠色制造體系,開展碳盤查和碳核證現場驗證,已取得《溫室氣體核查聲明》、《碳排放核查報告》。目前,公司榮登廣州市黃埔區2019年度第二批綠色低碳發展專項獎勵名單,獲綠色低碳發展專項獎勵資金人民幣10萬元,同時,公司已完成國家工信部綠色工廠認定(公示階段)。

五羊本田摩托有限公司

五羊本田持續降低生產過程中的能源消耗,降低單臺產品產生的二氧化碳量,采取的一系列措施包括導入沖壓節氣設備、維護更新涂裝ED線脫臭爐、安裝VOCs廢氣處理裝置等等。

  • VOCs廢氣處理裝置VOCs廢氣處理裝置
  • 沖壓節氣設備沖壓節氣設備

廣汽本田汽車有限公司

節能減排項目-活用閃干熱泵冷凍水,降低能耗

新建No.3線24萬保險杠涂裝線,必須增加強制冷卻段裝置來保證冷卻效果。新增冷凍水管道連接熱泵和強冷段表冷器,把閃干熱泵冷凍水需要排走的冷凍水活用到新增強制冷卻段使用,既能使熱泵冷熱平衡的運行狀態達到更好的制熱效果,提高新風溫度,減少LNG用量;又能為強制冷卻段提供良好的冷媒,因此不必增加制冷機組,從而大大縮減了電量。項目實施后節約電能324720kwh/年,節約LNG 12000m3/年。

清潔空氣-清漆廢氣治理項目

廢棄物減量化項目-漆渣干化

廣汽本田秉承“讓孩子的天空更蔚藍”的環保理念,為減少生產活動對環境的影響,提出工藝內對漆渣含水率改善項目,首次導入“電加熱+螺桿擠壓”雙重作用的漆渣干化設備,對漆渣進行二次處理,最大程度降低含水率,減輕漆渣重量。

該技術是目前漆渣脫水效率最高的漆渣含水率改善技術,項目實施后,可以實現年漆渣減量數百噸,為環境減負做出了巨大貢獻。

清潔空氣-清漆廢氣治理項目

為履行企業的社會責任,在遠低于法規要求的基礎上,清漆廢氣治理采用了“沸石濃縮轉輪+RTO爐處理”技術,對清漆噴房廢氣進行二次處理,進一步降低VOCs的排放總量,以改善周邊空氣質量。該項目于2018年9月投入使用,大幅削減VOCs排放量。該技術入選2018年《國家先進污染防治技術目錄(大氣污染防治領域)》。

Life Creation

Life Creation

海外事例

2018年11月,作為應對氣候變化和能源多樣化的措施,Honda開始了電動摩托車“PCX ELECTRIC”的租賃銷售。

PCX ELECTRIC 在摩托車“PCX”的基礎上,配置了新開發的緊湊型電力單元。此外,動力電源采用了兩個可拆卸式電池 “HondaMobile Power Pack(本田移動式電池組)”,實現了一次充電41公里※1的續航距離。充電方式有兩種,除了使用車身內藏的插頭,移動式電池組安裝狀態下連接外部電源※2 以外,還可將移動式電池組從車身拆下后,與單獨連接外部電源的選配專用充電器連接使用,充分考慮了便利性。

此外,為了搜集用戶對于電動摩托車的多樣化意見和要求,Honda利用PCX ELECTRIC進行了跟蹤調查。除此之外,還在日本國內展開了首都圈共享服務和觀光景點租賃服務等示范性實驗。

進而,Honda計劃在東南亞地區開展針對法人客戶的租賃銷售,并在菲律賓的剩余電力利用系統的示范性實驗中使用PCX ELECTRIC。通過這一跟蹤調查,以及租賃服務、共享服務等,對從商務利用到個人利用中電動摩托車的便利性進行檢驗。然后,通過在今后的進一步開發中對這些利用情況的數據加以利用,切實推進更加便于用戶使用的電動摩托車的普及舉措。

※1 60km/h原地行駛測試值

※2 適用AC100V電源

  • PCX ELECTRICPCX ELECTRIC
  • Honda Mobile Power PackHonda Mobile Power Pack
PAGE TOP

分享到微信朋友圈 打開微信,點擊底部的“發現”,使用 “掃一掃” 即可將網頁分享到我的朋友圈。

18禁福利手游破解版